全文获取类型
收费全文 | 3394篇 |
免费 | 854篇 |
国内免费 | 152篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 124篇 |
2020年 | 160篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 153篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 160篇 |
2014年 | 205篇 |
2013年 | 256篇 |
2012年 | 335篇 |
2011年 | 373篇 |
2010年 | 345篇 |
2009年 | 349篇 |
2008年 | 318篇 |
2007年 | 270篇 |
2006年 | 265篇 |
2005年 | 202篇 |
2004年 | 192篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 110篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有4400条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
4.
以冲压增程弹为应用背景进行了进气道设计.结合增程弹的特点,讨论了轴对称进气道中心锥参数、喉道参数、外罩参数的选择.特别对进气道唇口处参数、扩张段角度设计方法进行了分析.设计了单锥混压式、单锥外压式以及双锥混压式三种进气道,并进行了数值模拟.分析了进气道主要设计参数对其性能的影响.数值结果表明,就增程弹的性能要求而言,双锥混压式进气道的性能较高. 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
针对在轨加注过程中质量分布随时间变化的组合体航天器,研究动力学建模问题并对其动态特性进行分析。将航天器系统分为刚性组合体平台和贮箱内燃料两部分,贮箱内的燃料视为质量、外形和位置连续变化的质量块,将航天器系统抽象为一组有固定边界的变质量质点系;在推导出变质量质点系一般力学方程的基础上,通过对航天器结构进行一定限制消除方程中的反冲力和失调力矩,以组合体平台主轴作为参考坐标系,建立在轨加注过程中组合体动力学模型;该模型除了参数时变的特点外,与普通刚体动力学相比还含有阻尼项;基于李雅普诺夫稳定判据,对该时变动力学系统的动态特性进行分析。仿真计算展现了不同结构参数对姿态运动轨迹的影响,也证明了理论分析的正确性。 相似文献
10.